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Lee Hyo-sik

Korea Times Finance Reporter

Lee Hyo-sik is Finance Desk editor at The Korea Times. He manages finance-related stories on macroeconomics, banks, stocks, bonds, crypto etc. He is passionate about covering what's happening in Korea's financial industry and explaining it to both Korean and non-Korean readers. You can reach him at leehs@koreatimes.co.kr. Your insights and feedbacks are always appreciated.

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공정위, 불공정행위 일삼은 인천공항공사에 과징금 32억원 부과

정일영 인천공항공사 사장- ‘인천공항공사 공사비 후려치고 갑질 남발’- 공사는 공정위 결정에 강력 반발 ‘취소소송 제기할 것’(서울=코리아타임스) 이효식 기자 = 인천공항공사가 제2여객터미널 공사비를 부당하게 깎고 설계 변경 책임을 시공사에 떠넘기는 불공정한 행위가 공정거래위원회에 적발돼 과징금 32억원을 물게 됐다.또한 공사는 공항에 임점한 음식점 카페 등 식음료 사업자의 경영에 부당하게 간섭하거나 일방적으로 매장을 이전시켜 불이익을 준 것으로 밝혀졌다.23일 공정위에 따르면 인천공항공사는 2013년 제2여객터미널 건설공사를 '기술제안입찰'로 발주하고, 기술제안 결과를 설계에 반영하는 과정에서 공사비를 부당 감액했다.기술제안입찰은 발주자가 제공한 원안설계를 보고 입찰참가자가 공사비를 줄이거나 품질을 높일 수 있는 기술제안을 하도록 해 낙찰자를 선정하는 제도다.한진중공업은 원안설계보다 23억원의 공사비를 절감할 수 있는 기술제안을 해 시공사로 선정됐다.하지만 인천공항은 한진중공업의 기술제안을 채택하지 않고 원래 설계대로 시공하게 하면서 공사비만 23억원을 깎았다.또한 인천공항은 시공사가 기술 제안하지 않은 부분의 설계도 시공사 제안으로 간주하면서 설계변경을 청구할 수 없게 했다.이에 따라 한진중공업은 인천공항이 설계한 부분의 설계 오류, 누락까지 모두 책임져야 하는 부담을 지게 됐다.국가계약법상 시공사가 기술제안을 하지 않은 부분의 설계오류, 누락에 대해서는 발주자가 설계변경을 해주게 돼 있다.인천공항은 같은 품목의 식음료 가격이 사업자별로 다르다는 이유를 들어 가격을 통일하도록 강제하기도 했다.인천공항이 공항 내 음식료 값 관리를 위해 가격신고·승인제를 운영하고 있어 사업자들이 신고·승인가격대로 판매를 하고 있었는데도 부당한 간섭을 한 것이라고 공정위는 설명했다.워커힐이 식음료 사업과 관계없는 다른 상품의 요금을 올리자 워커힐이 운영하는 한식당의 가격을 인하하도록 요구하기도 했다.2011년 3월에는 공항 내에서 영업하던 아모제 매장을 협의 없이 일방적으로 옮기는 일도 있었다.인천공항의 공사비 부당 감액이 문제가 된 제2여객터미널은 2018년 평창동계올림픽과 연계된 사

Feb 23, 2016By Lee Hyo-sik
공정위, 불공정행위 일삼은 인천공항공사에 과징금 32억원 부과
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SK 최재원, LIG 구본상 이번에는 나올 수 있을까?

최재원 SK그룹 부회장(서울=코리아타임스) 이효식 기자 = 재계는 3.1절을 앞두고 최재원 SK그룹 부회장, 구본상 LIG그룹 전 부회장, 그리고 수감중인 다른 재계 총수들이 가석방으로 경영활동에 복귀할 수 있을지 촉각을 곤두세우고 있다.재계는 법무부가 23일 개최하는 가석방심사위원회에서 최재원 SK그룹 부회장과 구본상 전 LIG넥스원 부회장이 명단에 포함될 지 주목하고 있다.최태원 SK그룹 회장의 동생인 최 부회장은 2012년 1월 SK그룹 계열사의 펀드 출자금 465억원을 빼돌려 유용한 혐의 등으로 형과 함께 기소됐으며 2014년 2월 최 회장은 징역 4년, 최 부회장은 징역 3년6개월이 확정돼 복역해왔다. 최태원 회장은 지난해 박근혜 대통령이 단행한 광복절 특별사면에서 재벌총수 가운데 유일하게 사면됐으며 이후 경영에 복귀해 대규모 투자와 고용확대에 앞장서고 있다는 평가를 받고 있다. 최 부회장은 이달로 형기의 3년 1개월째 복역 중이어서 형기를 거의 다 채웠다.2012년 10월 사기성 기업어음(CP) 발행 혐의로 구속된 구본상 전 부회장은 징역 4년형을 받고 3년 4개월 넘게 수감 중이다. 최 부회장과 구 전 부회장 모두 형기의 3분의 1이상인 가석방 요건을 갖춘 상태다.최 부회장의 경우는 지난해 이미 가석방요건을 갖추고 사면 전력이 없어 가석방 또는 사면가능성이 나왔지만 형제 동시사면에 대한 부정적 여론 때문에 장기 복역 중이다.재계 관계자는 “가석방요건을 갖추었다면 기업인이라고 역차별을 받아서는 안된다”면서 “대내외 리스크가 커진 이럴 때일수록 기업인에 기업경영에 매진하고 경제를 살릴수 있는 기회를 주기를 바란다”고 말했다.코리아타임스는 SK그룹에 본 건에 관한 입장으로 물었지만 구체적 입장을 밝히기를 거부했다. 다만 SK는 상황이 어떻게 전개 될지 지켜보고 있다고 말했다.

Feb 22, 2016By Lee Hyo-sik
SK 최재원, LIG 구본상 이번에는 나올 수 있을까?
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공정위, 대림산업 등 삼척 LNG 공사 입찰담합 제재절차 착수

이준용 대림산업 명예회장-대림산업, 두산중공업, 현대건설 등 13개 기업이 대상-다음달에 전원 회의를 열어 제재 수위를 결정할 방침 (서울=코리아타임스) 이효식 기자 = 공정거래위원회는 가스공사가 발주한 삼척 액화천연가스(LNG) 저장탱크 공사에 참여한 대림산업과 12개 건설업체에 대해 입찰 담합 혐의를 적용, 제재에 착수 했다.대림산업 등 해당 건설자들은 이번 담합으로 기업 이미지에 악영향을 미칠 것으로 우려하고 있다. 또한 글로벌 불경기인 상황에서 해외 수주 활동에도 부정적 영향을 미칠 것으로 보인다.22일 공정위에 따르면 지난 12월에 대림산업, 두산중공업, 현대건설 등 건설사 13곳에 LNG탱크 공사 입찰 과정에서 공정거래법을 위반했다는 내용의 심사보고서를 통보했다. 이어 지난달에는 이들 13개 업체들로부터 담합 의혹 관련 의견서를 제출 받았다.공정위는 이르면 다음달에 전원 회의를 열어 제재 수위를 결정할 방침이다. 일각에선 최고 5천억원의 과징금 부과를 전망하고 있다.공정위 관계자는 “상반기 중 빠르면 다음달에 전원회의를 열어 위법성 여부와 조치 수준 등을 결정할 것” 이라고 말했다.LNG 저장탱크 공사 입찰은 2005년부터 2012년까지 총 13공구로 나눠 진행됐다. 이 과정에서 건설업체들은 2005년(5개 공구), 2007년(4개 공구), 2009년(4개 공구) 총 3차례에 걸쳐 입찰 전에 모임을 갖고 사전에 각 공사별로 낙찰 예정사를 담합한 것으로 알려졌다.1단계는 대림산업이 2단계는 두산중공업이 3단계는 현대건설이 수주했다. 공정위에 의하면 이들은 주로 일정 금액 이하로는 투찰하지 않기로 담합을 하였다. 낙찰 예정사 외 업체들은 입찰에서 투찰률(예정가격 대비 투찰가격의 비율)을 높게 써내는 방식으로 입찰 들러리를 섰다.한편 가스공사는 공정위 조사가 마무리 되는대로 해당 건설사를 대상으로 대규모 손해배상 소송을 제기할 것이라고 말했다. 가스공사 관계자는 “공정위가 담합으로 결론을 지으면 우리는 즉각 삼척프로젝트에 참여한 건설사를 대상으로 손해배상 소송을 제기할 것이다. 우리의 입장은 확고하다”고 말했다.

Feb 22, 2016By Lee Hyo-sik
공정위, 대림산업 등 삼척 LNG 공사 입찰담합 제재절차 착수
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SK Group chief vows to fight off downside risks

SK Group Chairman Chey Tae-won speaks during a ceremony marking the start of the year at the Sheraton Walkerhill Hotel in eastern Seoul, Monday. / YonhapBy Lee Hyo-sikSK Group Chairman Chey Tae-won vowed Monday to fight off a host of downsize risks this year, stressing that he will not let his personal life distract him from managing Korea’s third-largest family-controlled conglomerate.Chey said SK would continue to expand investments and hire workers to bolster its core competence and find new growth engines, while sharing growth with small business partners and local communities.“We will take all possible measures to ride out the ongoing difficulties,” the chairman said during a ceremony marking the start of the year at the Sheraton Walkerhill Hotel in eastern Seoul. “I will take the lead in turning risks into opportunities.”Chey said SK would help more young people start businesses and nurture social enterprises as part of its efforts to give back to communities.The chairman made his first public appearance since Dec. 29 when he revealed he had been h

Jan 4, 2016By Lee Hyo-sik
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Hyundai Motor Group seeks to sell 8.13 million cars in 2016

Hyundai Motor Group Chairman Chung Mong-koo speaks during a ceremony, marking the start of the year at the company’s headquarters in southern Seoul, Monday. / Courtesy of Hyundai Motor GroupAutomaker to spend more on research, promote GenesisBy Lee Hyo-sikHyundai Motor Group is projected to sell at least 8.13 million vehicles across the globe this year, up slightly from last year’s 8.01 million, by increasing sales in the United States and China, its chairman said Monday.Chairman Chung Mong-koo also said that Korea’s largest automaker will invest more in research and development (R&D) in order to hone its expertise on smart, eco-friendly vehicles, as well as promoting the EQ900 (globally named G90), the first vehicle under its premium Genesis brand.“The automobile industry will face a structural shift toward eco-friendly, automated vehicles amid intensifying competition,” Chung told employees during a ceremony at company headquarters in southern Seoul, Monday. “Against increasingly uncertain market conditions, it is important for us to secure c

Jan 4, 2016By Lee Hyo-sik
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Jin Air faces stringent safety inspection

By Lee Hyo-sikMa Won, Jin Air CEOAviation authorities will conduct a stringent safety inspection on Jin Air and other domestic low-cost carriers (LCCs) this month, after a series of safety lapses.The check is expected to raise consumer concerns over the carriers’ operational safety.The Ministry of Land, Infrastructure and Transport said Monday that its inspectors will soon begin an unscheduled safety inspection on the nation’s six low-cost carriers ― Jeju Air, Jin Air, Air Busan, T’way Air, Eastar Jet and Air Incheon.Air Incheon is a freight operator based at Incheon International Airport.“A growing number of travelers flying with budget carriers complain about a string of incidents plaguing the airlines,” a transport ministry official said.Flight cancellations and delays had mostly been caused by various safety lapses, he said.“We need to ensure that low-cost airlines operate in accordance with rules and regulations,” the official said.He said the ministry would examine how LCCs handled safety-related matters and whether the carriers ab

Jan 4, 2016By Lee Hyo-sik
Jin Air faces stringent safety inspection
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Shin named vice chairman of World Chambers Federation

By Lee Hyo-sikShin Bark-jaeNPX Semiconductors Korea Chairman Shin Bark-jae won a second-term as vice chairman of the World Chambers Federation (WCF) at the organization’s general meeting in Paris, the Korea Chamber of Commerce and Industry said Monday.Shin, who has been serving in the post since September 2012, will remain through Dec. 31, 2018.The WCF, affiliated with the International Chambers of Commerce (ICC), issues certificates of origin for 2,000 ICC members in 140 countries, promoting cross-border trade.“I will continue to do my best to reflect the interests of Korean companies at the international organization that sets rules for cross-border trade,” Shin said after winning the three-year term. “I will also play a part in raising the global profile of domestic firms.”

Jan 4, 2016By Lee Hyo-sik
Shin named vice chairman of World Chambers Federation
Companies

Has Jeju Air grown too fast?

Safety lapses, inadequate training plague Korea’s largest LCCBy Lee Hyo-sikJeju Air CEO Choi Kyu-namJeju Air, Korea’s largest low-cost carrier (LCC), has been plagued by safety lapses in recent months, inconveniencing thousands of customers.The budget carrier, founded in 2005, has been mobilizing resources to expand routes and attract as many travelers as possible to catch up with the country’s two flagship carriers ― Korean Air and Asiana Airlines.However, the company has been paying less attention to strengthening the operational safety of its fleet and the training of pilots and other crew members, industry analysts said Wednesday.They caution that if Jeju Air, headed by CEO Choi Kyu-nam, continues to increase the number of routes as it has by operating its aging airplanes excessively, it will likely be involved in more serious incidents, which could result in casualties.On Dec. 23, a Jeju Air’s Boeing 737-800 bound for Jeju International Airport from Seoul suddenly nosedived, sending 152 passengers into panic, with dozens sustaining injuries. The plan

Dec 30, 2015By Lee Hyo-sik
Has Jeju Air grown too fast?
Opinion

Changing name will not bolster Daewoo International

By Lee Hyo-sikKim Young-sangDaewoo International CEODaewoo International, headed by CEO Kim Young-sang, has decided to change its name, hoping this may help it ride out a host of difficulties.It was unusual for the company to retain its name after being acquired by POSCO, Korea’s largest steelmaker, in 2010. Normally in a takeover, the buyer changes the name of the acquired firm to inject its own identity.But POSCO has allowed the struggling trading and resources development company to keep its name for so long in a bid to appease disgruntled company employees, most of whom yearn for the good old days when the now-defunct Daewoo Group “ruled the world.”With the firm plunging into a slump amid falling commodity prices and sluggish global trade, it has finally decided to be a part of the POSCO family.To show its affiliation with parent POSCO, the new corporate name will likely include the word “POSCO.” Given its need to retain the Daewoo brand, which is well known abroad, Daewoo International will likely be renamed POSCO Daewoo.The high-profile conflict be

Dec 30, 2015By Lee Hyo-sik
Changing name will not bolster Daewoo International
Companies

Kumho Group reclaims holding company

By Lee Hyo-sikKumho Asiana Group said Tuesday that it has taken back control of its holding company, Kumho Industrial, six years after the company was subject to a creditor-managed workout program.In 2009, the group had to sell a controlling stake in the holding firm to the Korean Development Bank and other creditors to secure much-needed cash to cope with its worsening liquidity shortage following the 2008 global financial crisis.Regaining the holding firm is seen as a first step for Kumho Chairman Park Sam-koo to rebuild what was once the eighth-largest conglomerate in Korea.The group said Kumho Enterprise, an entity recently set up by Park, made a 722.8 billion won ($623 million) payment to creditors for a 50 percent plus 1 share in Kumho Industrial. It holds a 30.1 percent stake in Asiana Airlines, Korea’s second-largest flagship carrier, and a 46 percent stake in Air Busan, as well as owning Kumho Terminal and the group's headquarters building in downtown Seoul.After a series of negotiations, Park and company creditors signed a stock purchase agreement in September.In Octo

Dec 29, 2015By Lee Hyo-sik
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