러시아 보병 전투차량

BMP-1은 소련의 전술사상을 바탕으로 탄생해 1966년 본격 배치되었다. 이동에 용이하며, 73mm 저압포, AT-3 미사일을 장착했으며 보병들이 탑승한 상태로 전투를 벌일 수도 있다.

그의 최종형인 BMP-3는 소련의 보병전투차이다. BMP-1과 BMP-3는 배치 시기에 약 20년간의 차이가 있으며, 성능 차이는 크지만 기본적인 구조나 운용 목적은 같다.

BMP-3는 1975년 개발을 시작해 가벼우면서도 화력은 높은 기능을 노렸다. 개발사 쿠르간마쉬자포드(Kurganmashzavod)는 688계획안을 시작해 1985년 BMP-3 실전배치를 성공한다. BMP-2의 화력을 강화해 100mm 2A70 저압포와 30mm 2A72 기관포를 장착해 전투효율이 증폭했다. 내부에서 대전차 유도 미사일 AT-11(9M117)을 발사할 수 있으며 MBT 격파까지 가능하다. BMP-3의 공격력은 현존 주력 보병전투차 중에서 최고 수준이라고도 할 수 있다.

다만 무게가 20톤을 넘어가 방어력이 약해지고, 크기를 줄이려는 시도로 엔진룸이 뒤편에 배치되어 승하차가 불편하다. 결국 개량형 BMP-3M은 콘탁트(Kontakt)-5 반응 장갑으로 방어력은 증대시켰지만 수상도하 능력을 포기하게 된다.

BMP-2는 해외 판매량이 상당하다. 현재도 8개국에서 운용 중인데 그 중에는 우리나라도 포함되어 있다. 러시아에서 성능을 인정받으며 불곰사업에서 추가 도입되기도 한다. BMP-3의 실전 사례는 1990년대 중반 체첸 전쟁이며, 2010년도까지 최고의 위치를 지켰다.

BMP-3의 장갑은 알루미늄 합금이며, 엔진은 500마력, 항속거리는 약 600km이다. 최고 속도는 도로에서 72km/h이다.