Flying saucer-like test bomber, weapon system 606A

Following is the contract between the U.S. Air Force and AVRO Aircraft of Canada.

Weapon System 606A; Contract No. AF33(600)-39722, June 26, 1959, contract between AVRO, Ltd., and the U.S. Air Force.

The U.S. Air Force will fund the manufacture of a supersonic Avrocar test bomber from 1958-59. The bomber will have to test-fly during the second quarter of 1964. The test flying should come to an end by 1965 as the U.S. Air Force requested. The spending is expected to reach some $5 million. The contracted will have to deliver three disc-type supersonic bombers to the order placer.

Project 606A was development program of a high-speed fighter and bomber requested by the U.S. Air Force. In terms of type, it was like a test bomber development but eventually that of an actual bomber. It was designed in three types in larger sense.

The first type is like a disc. It just resembles the design of Silverbug.

Some were manufactured as real ones which went through wind tunnel experiment. These photos were reported to the U.S. Air Force.

The second type is shaped round wing on which a ram-jet engine is linked with the body is seated.

The third one is shaped like a cockpin protruded from the front part of the wing. The wing is 29 feet long and body is 35 feet long. The aircraft maker earlier intended to make the bomber to be propelled by the power from six engines but readjusted to four smaller engines.

비행접시 같은 Weapon System 606A 실험기

이 내용은 미공군과 카나다 AVRO 사와의 계약 내용이다.

Weapon System 606A, 계약번호, AF33(600)-39722, 1959년 6월 26일, AVRO Aircraft Ltd와 미공군간의 계약.

1958년부터, 1959년까지 초음속 AVROCAR 폭격기 시제기제작에 소요되는 비용을 지원한다. 시험비행은 1964년 2사분기에 시행을 할수있어야한다. 1965년까지 미공군의 요구시험비행은 종료되어야한다. 소요비용은 약 500만달러 정도로 예상한다. 계약자는 프로그램 종료시까지 디스크 타입의 초음속 폭격기 3대를 제공해야한다.

프로젝트 606A는 미공군이 요구하는 고속의 전투기 겸 폭격기 개발계획이었다. 형태로보아 실험기 같은 성격을 가졌지만 궁극적으로는 실용기 개발이었다. 크게 3가지 형태로 설계가 이루어졌다.

첫번째는 간단한 원형 디스크 모양이다. 실버버그(Silverbug) 설계도 모양을 그대로 빼닮은 형태이다.

일부는 실제 모형이 제작되어 풍동실험까지 이루어졌고 이 사진들이 미공군에 보고되기도 하였다.

두번째 형태는 원형의 날개 위에 램제트 엔진과 결합된 동체가 얹어진 형태이다.

세번째 형태는 날개 전방부에 조종석이 돌출된 형태이며. 날개폭은 29피트, 동체 총길이는 35피트이다. 날개위에 위치한 6개의 엔진으로 추력을 만드는 것으로 추진되다가 결국 소형화하여 4개의 엔진으로 조정하였다.