2012-06-04 17:19

Samsung, LG bid for Malaysian project

By Kim Yoo-chul

Korea’s electronics majors ― Samsung and LG ― have separately been bidding for an infrastructure project in Malaysia to get the upper hand in the promising market, according to officials from both companies, Monday.

But it is not likely to be easy for Korean players to win the contract as global rivals, such as Siemens, Alcatel-Lucent and Mitsubishi are also competing, officials said.

Samsung SDS, Samsung’s system solutions affiliate, said Monday that it was recently named as one of the pre-qualified firms to participate in the main bidding for Malaysia’s mass rapid transit (MRT) project.

The Malaysian government has received applications for the Sungai Buloh-Kajang MRT line from both local and foreign firms. This is the country’s largest infrastructure project to date, worth about $11.5 billion.

The project includes electric trains, depot work and equipment maintenance, signaling and train control systems and power supply and distribution systems. Samsung or LG would participate as a system solutions provider.

LG CNS, Samsung SDS’ biggest rival, was also named one of the preferred bidders, said LG CNS officials.

``The final announcement from the Malaysian government will come in the fourth quarter of this year. We will try our best,’’ said LG CNS chief spokesman Oh Sea-chun.

SDS and CNS declined to comment whether they have plans to form a consortium with local companies to bid for the railway project and upgrading of existing rail solutions projects, citing the sensitivity of the issue.

Korean firms are busy making ``goodwill gestures’’ to the Malaysian government by guaranteeing to hire more local workers and or transfer key technologies as they are desperate to win the contract, according to officials.

Malaysia is growing at a rapid pace and transportation is one of the areas that has been driving the growth. The hot topic in its Kuala Lumpur public transport area is the new Klang Valley (KV) MRT system linking Sungai Buloh to Kajang.

The KV MRT proposed alignment is a 51-kilometer MRT line consisting of 35 stations, according to officials who are familiar with the situation.

Samsung SDS has constructed AFC systems in the major Chinese cities of Guangzhou, Beijing, Wuhan, Tianjin and Cheungdu, as well as Bangalore, India, SDS said.

LG CNS has exported its solutions to New Zealand and Colombia.

yckim@koreatimes.co.kr,

관련 한글 기사

SDS, CNS 말레이시아에서 ‘한판승부’

삼성SDS와 LG CNS가 말레이시아에서 한판승부를 벌인다. 타킷은 말레이시아 정부가 주도하는 국책사업이다.

4일, 삼성SDS 관계자는 ``말레이시아 정부가 추진중인 총 110억달러 규모의 전차노선 프로젝트인 MRT사업에 SDS가 입찰 참가 사전 자격 업체 (pre-qualified company)로 선정됐다’’고 밝혔다.

SDS는 MRT사업의 자동요금징수(AFC)시스템 사업 사전 자격 업체 6곳에도 포함됐다. 이로써 그간 해외사업에서 `갈 지’자 걸음을 보여왔던 SDS는 다시 한번 돌파구를 찾을 수 있게 됐다.

그러나 전망은 다소 어둡다. MRT사업에 최종적으로 들어가기 위해서는 일본의 미쓰비시중공업, 독일 기업인 지멘스, 알카텔루슨트 등 세계적으로 명망 있는 경쟁자들을 꺾어야 한다. 일각에서는 결국 입찰 가격을 대폭 낮추는 수 밖에는 없다는 우려도 나온다.

AFC시스템 사업 역시 미쓰비시중공업, 말레이시아 시스템 통합 기업 샤프라-탈레스 컨소시엄 등과도 힘든 경쟁을 펼쳐야 할 것으로 보인다.

SDS의 국내 경쟁사인 LG CNS 역시 MRT 통신 시스템 분야 사전 자격 업체에 포함됐다. CNS 관계자는 ``빠르면 올 3분기, 늦어도 올 4분기엔 결정 날 것’’이라며 ``말레이시아 현지 회사들과 컨소시엄을 구성하는 등 입찰을 따내기 위해 다양한 방법을 강구중에 있다’’고 말했다.

말레이시아 정부는 수도 쿠알라룸푸르 등을 중심으로 3개의 전차노선을 2016년까지 건설하는 국가 사업을 추진중이다. 지난해에는 이 사업을 추진, 담당할 말레이시아 `MRT(Mass Rapid Transit) 코퍼레이션'을 출범시켰다. MRT는 첫번째 사업으로 51 킬로미터 전차구간 신규 구축 사업을 추진하고 있다. SDS와 CNS는 신호제어시스템등 솔루션 제공에 관심이 있는 것으로 알려졌다.

SDS와 마찬가지로 CNS도 사업 입찰권을 따내기 위해 분주하다. MRT가 2016년까지 최소 2개 노선을 추가로 구축할 것으로 알려지면서 첫 사업 수주가 추후 수주에도 긍정적인 요인으로 작용할 가능성이 매우 크기 때문.

그러나 글로벌 기업들과 경쟁하는 만큼 `저가 수주’ 논란에 휩싸일 가능성도 배제할 수 없다. SDS의 경우 10여년전 부터 중국 일부 도시에 AFC를 구축했으나 실적개선에는 별 도움이 되지 못했다.